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シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー パーツの詳細情報
商品説明をよくお読みください。
エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。
現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。
K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。
O2センサー穴無し。
バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。
当方、シグナス3型で使用していました。
エキパイはそれなりに焼けがあります。
サイレンサーは凹み無し。大きな傷も有りません。
サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。（んだと思います）
隔壁以降はストレート構造ぽいです。
ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。
バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。
音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。（爆音では無い。バッフル外すと大きな音になります。）
自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。参考に。
ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング
↓
本商品、ウィンドジャマーズ19φショート
↓
ウインドジャマーズ25φショート
↓
ガレージバル
同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。
作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。
以下、メーカーホームページ説明文。
ステンレス輪切り溶接エキパイ
サイレンサー形状：メガホン
外径：φ90
テーパー長250mm
バッフル付き
小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、
低音を響かせる構造を取り入れております。
街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。
ご覧いただきありがとうございます。
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#ユタカチャンネル
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
|---|
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